FELT　Z95　シフトレバー105　中古ロードバイク　そこそこ綺麗　サイズ54　540サイズ

価格の交渉はいたしません\r\r8年前の自転車には見えないくらいの程度です\r\r明石だとロードバイクで浜の散歩道走ると気持ちいいですよ\r\r\rFELT Z95 ロードバイク 中古品 2012年式\r\rスペック\rカラー：ホワイト\rサイズ：540＜適応身長：165～180cm＞\rフレーム：Felt 7005 スーパーライト バテッドアルミ\rフォーク：Felt UHC Performanceカーボン\rクランクセット：FSA Tempo コンパクトドライブ 50T/34T\rB.B.パーツ：FSA 68mm\rシフター：Micro.Shift インテグレーテッド 20スピード\rフロントディレーラ：Micro.Shift\rリアディレーラ：Shimano Tiagra\rフリーホイール：11T-28T\rチェーン：Sunrace 10スピード\rフロントハブ：Felt 32H\rリアハブ：Felt 32H\rスポーク/ニップル：ステンレス ブラスニップル\rタイヤ：Felt SPEED All-Weather ROAD 700C×25C\rブレーキ：デュアルピボット\rブレーキレバー：Micro.Shift インテグレーテッド\rヘッドセット：FSA インテグレーテッド\rハンドルバー：Felt VS 6061アルミ\rステム：Felt SL 6061アルミ 3D\rグリップ：Felt Gel Tap\rサドル：Felt VS Road\rシートピラー：Felt SL 6061アルミ\rシートクランプ：6061アルミ\r\r\r\r付属品に関して\r\r防犯登録書控え\r取説\r\r装備は現在ついているものは全ておつけします\r\rかなり明るいライト充電式 すんごいあかるいです アマゾンで3500円くらいしたやつ\r\rサイクルコンピューター\rキャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター CC-RD200 ストラーダ ケイデンス 有線式 ブラック\rたまにケイデンスが反応しなくなりやすいですがマグネットの位置をちょっといじったりしないとです\rクランクにつけるからズレやすいんですよね\rおまけなので後からあーだこーだ調子が悪いなど言わないでくださいね\r中古品ですのでノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします\r\rギアは2×10　ティアグラ\rSORA2×9速よりこっちがいいと思いますよ\r\rタイヤは交換したことがありませんので交換するのがおすすめです\rたぶんまだ走れるとは思いますが\rみためは白いところは日焼けしてるけどひび割れはない感じです\rちょっと硬いかもしれない\r\rサドルSMP これが一番ケツも玉もいたくなかったので\rSMPのサドルだけでも5000円はしますよ\r\rドリンクホルダ TOPEAK やっすいやつです　それでも1500円はします\r\rシフトレバー 105に変えました　シフトレバー105にするだけでも1万円前後します\rディレイラーやギアなどは純正のまま\r\rブレーキとシフトケーブルを黄色に交換\r\rペダルはビンディングペダルです　\rSM-SH11 SPD-SLクリート対応のやつです\rノーマルペダルはありません\rビンディングペダルだけどサンダルでも回せます\r\r同価格帯のロードバイクのフレームはアルミ6000番だけどFELTは7000番台の強度のあるアルミを使ってます\rフレームのスペックみるとわかります\r6066や6011とか6011Aとかあるやつね\r一般的なのは6011だとおもいます\r\r6000番と7000番だと数値にすると強度1.5倍相当らしい\rコスパ重視の6000番フレームよりはいいと思いますよ\r材質にこだわるとかドイツ職人の気骨を感じますね\rFELTはドイツ製なんですよ\r\rそんなFELTも2012年までは7005だったんですけど2013年からは6061になってました\r6000番はスーパージュラルミン\r7000番はエクストラスーパージュラルミンだったかな\rちょっとうろ覚えなので自信はないけど\r\r7075になると航空機などに使われてるはずです\rアルミを見たらちょっとしたウンチクに使ってくださいｗ\r\r\r\r\r\r走行距離に関して\r\rオドメーターがリセットされててわかりませんでした 現在9ｋｍとかになってますｗｗ\rおそらく1000ｋｍくらいです　おそらく1000ｋｍ未満\r最後にオド見たときは700ｋｍくらいだったとおもうけど\rその後も少し乗ってたのでちょっと多めにみて1000ｋｍくらいだと思ってください\rそれなりに使用感がありますが2012年式にしては綺麗\r\r\r\r汚れキズなどもちろんあります\rでも8年以上前の自転車とは思えない\r\rだってあまり乗ってないんだもの・・・\rさらに室内保管・・\r\r\r室内保管のお座敷バイクなので比較的きれいなほうです\rあくまで中古車としてなので新品とは比べるのはきついですが\r\r\r5年ほどは放置してましたのでなるべくメンテナンスはして乗るほうがいいと思います\r\r\r譲渡に関して\r\r譲渡証明書と防犯登録控えを付属いたします\r防犯登録は7年ほどたってますし書類などは揃ってるので再登録できるとおもいます\r\r\rお譲り後に再登録したいので役所いって廃車してきてほしい\r前もって廃車登録してほしい\r委任状書いてくれなどは対応できません\r\r譲渡証明書と防犯登録控えでお願いします\rお譲り後に連絡などは一切しないでください\rお譲り後にロードバイクについて協力することはいたしません\rノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルってそういうことだと思います\r\r\r防犯再登録にかんしては当方も詳しくありませんので自転車屋さんに相談してみてください\r以前おゆずりした2012年防犯登録したロードバイクは再登録ができたようです\r防犯登録控えと譲渡証をお渡ししたあとあさひ自転車に行かれたらできたと連絡がありました\r慎重な方は前もって自転車屋さんに聞いておくのもいいと思います\r\r個人売買などはだいたい譲渡証明書だけでいいと検索できたのでそれでいいと思いましたので今回もそれでいかせてもらおうとおもいます\r\rお譲り後に当方にどうしたらいいなど聞かれても一切わかりませんし連絡されても困ります\r\rそのあたりが理解できる大人の方希望です\r\rメンテナンスなどが自分で対処できないと思うならちゃんとした自転車屋さんで新品をお買い求めください\r\r\r\r\r\r\r\r